一、接收订单：

  1.发件人提供货物运输托运单，基本内容包含：货物品名、件数、重量、体积（需具体尺寸）。

  2.需提供香港收件人的具体信息（地址、联系人、电话）。

  3.需确认是自送到我司仓库（交具体哪个仓库）、还是我司上门提货（提货地址、电话、联系人）。

  4.需确认是快件报关出口还是一般贸易报关出口。

  5.香港交仓需要提供SO或其他入仓资料（装箱单、发票等）

  6.如是一般贸易报关出口需要确认报关文件如何交接，是随货过来还是快递过来。

  7.报关资料交接时，需提供：经营单位抬头、寄快递时的具体单号？

  8.如货物是发国内物流或快递过来，需提供：具体快递公司名、单号、并在快递单上备注"入仓号"。

  9.如货物有多个收件人，属于多票货物，需每票分开下订单；需逐票分好货物再交司机发往我司仓库。

  10.我司系统录入订单后，将会生成具有唯一性的"入仓号"给到客户。

二、上门提货：

  1.发件人提供的提货时间要准确，避免司机无谓等待，导致产生等候费。

  2.发件人提供的货物数据（件数、重量、具体尺寸）要准确，以免司机车辆装不下，导致产生返空费。

  3.卡板货物的尺寸"长宽高"要明确，以免安排到不适合的车辆，如需要尾板车，要特别说明。

  4.发件人要声明工厂是否有搬运工，如没有搬运工，需司机自己装车或带上搬运工，也要特别说明。

  5.我司调度人员将会根据货型安排适合的车辆上门提货。

  6.司机将会携带理想运单与客户交接清点，并签字确认。

三、货物入库：

  1.送货前一定要提前下单，否则我司仓库现场无法做收货及入库。

  2.无论是自送货物还是上门提货的货物，均需要凭入仓号到我司仓库卸货。

  3.超大件或超重货物，需提前通知。以便准备好大型机动叉车等设备。

  4.轻泡货物体积，需标识清楚，以便装车时放上层而不被重货叠放压变形。

  5.易碎货物需贴易碎标签，或打木箱、木架包装用于加固。

  6.如需延伸服务（打卡板、打木箱等等），需提前声明，以作准备。

  7.我司仓库人员将会根据货物外箱要求，轻拿轻放进行卸货，并有规律的摆放到中转卡板上。

  8.现场人员将会清点件数、对每票货物逐板过磅、并测量具体尺寸；并递交给开单人员。

  9.开单人员根据订单将货物的具体信息录入ERP物流系统（查询系统显示：扫描入理想大陆仓库）。

  10.由系统生成每票货物的标签，并粘贴到对应的货物外箱上，然后分区域摆放。

四、海关申报：

  1.快件报关需要提供准确的品名及中文装箱清单。由我司统一申报！

  2.一般贸易报关，请详细阅读以下八点相关事项。

  3.提供全套准确的报关资料（含：装箱单、发票、合同、代理报关委托书、报关面单）。

  4.除报关面单（也称：报关草单）外，所有文件为有中文版本的盖章正本件。

  5.装箱单、发票需在右下方盖公章，合同需在卖方处加盖公章，委托书需在右上角及左下角各盖公章。

  6.要求向海关申请无纸化报关，如时间紧急，可直接发彩色扫描件、先申报；但仍需正本，以备海关人工审单时使用。

  7.电子帐册客户需要提前授权到我司指定的报关行（我司会代码）

  8.如海关规定需要商检的货物，需提供"出境货物通关单"，异地的可提前给换证凭条。

  9.要求客户提供详细的海关申报要素。可在海关网内查询

  10.我司将会根据客户的详细资料进行逐票申报。如做单过程中发现的申报要素等报关问题需在规定时间内回复，以保证大部分货物的过港时效。

五、货物出库：

  1.根据港车的载重、体积、以及货物包装类型进行装载。

  2.根据系统产生的配载清单，逐票装入港车，并清点数量。

  3.要求实施车下及车上各一份清单，做到上车前清点及上车后清点确认，保证所装配货物的准确性。

  4.优先装载报关放行的货物（回复报关问题越快，报关时海关放行的速度可能就越快）。

  5.在规定时间截点内，未能回复报关问题的货物；将会调整至后一班车。

  6.海关抽查几率高的货物将会安排装在港车的尾部。

  7.装载完成后，系统确认出库！（查询系统显示：装车完毕，发往香港途中）

  8.港车开往申报口岸，做好通关前的海关数据传输等准备。

六、口岸通关：

  1.港车内所有货物报关放行后，将会进行电子口岸系统内的公路舱单系统确报（即：捆绑）。

  2.收到确报回执后，才能排队过大陆海关。

   3.港车顺利通过大陆海关后、再通过中国边防。

  4.做香港无缝关申报（进出香港海关必须做的工序）。

  5.通过香港关（也会有香港海关例行查验，但几率非常低），到达香港境内。

七、抵达香港：

八、司机派送：

 九、客户签收：